Blogs
Kunststof & metaal
Blogs
Divers
Koper is een van de weinige industriele grondstoffen die nooit aan waarde verliest, ook niet na tien keer recyclen. Het materiaal is goed geleidend, corrosiebestendig en oneindig terug te winnen zonder kwaliteitsverlies. In elke elektromotor, in elk hoogspanningskabel en in elke transformator zit een fors percentage koper dat na afdanking direct terug de keten in kan, mits de scheiding goed gebeurt. In dit artikel leggen we uit waar het koper in een industriele stroom zit, hoe de terugwinning werkt en wanneer Dr Bison de juiste partij is voor uw kopersituatie.
Waarom koper een topgrondstof voor recycling is
De Europese Commissie heeft koper opgenomen op de lijst van strategische grondstoffen. De vraag groeit jaarlijks door de energietransitie (windparken, zonneparken, laadinfrastructuur, warmtepompen), terwijl de primaire mijnbouw beperkt opschaalt en het ertspercentage in nieuwe mijnen daalt. Recyclaat dekt daardoor een steeds groter deel van de Europese kopervraag.
De marktprijs werkt mee. Koperschroot noteert op de LME al jaren rond 7.000 tot 9.000 euro per ton. Voor zuivere koperdraad ligt de inkooptarief in Nederland richting 8 euro per kilo, voor gemengde koperhoudende stromen ligt het lager omdat de verwerker eerst moet scheiden. Het verschil zit in de zuiverheid, en daar valt voor de aanbieder direct geld te halen.
De energiebalans is gunstig. Koper uit recyclaat vergt ongeveer 15 tot 20 procent van de energie die nodig is voor primaire winning uit erts. Voor een bedrijf met duurzaamheidsrapportage betekent een ton gerecycled koper een aantoonbare CO2-besparing in Scope 3.
Waar zit het koper in een typische industriele stroom?
Vier bronnen leveren in de praktijk het meeste koper op:
Hoe haal je koper uit een motor of kabel?
Het proces verschilt per bron. Voor kabels zijn er twee routes. Bij dikke kabels (vanaf ongeveer 8 mm) loont het om mechanisch te strippen, waarbij de isolatie van de koperdraad wordt gesneden en de koper als nagenoeg zuivere fractie vrijkomt. Bij dunne en gemengde kabels werkt strippen niet economisch en gebruikt men granulatie: de kabel wordt verkleind en daarna scheidt een gravity-tafel of een eddy current de koperkorrels van de kunststof. De zuiverheid van die koperfractie ligt vaak boven 98 procent.
Voor elektromotoren is een aparte aanpak nodig. De wikkelingen zitten strak in de stator geperst, vaak ingebed in lakisolatie en gelamineerd staal. Een hamer- of impactmachine zoals de Pannizolo Flex 500 in onze installatie breekt de motor open, scheidt de wikkelingen van het stator-staal en levert daarna een schone koperfractie naast een ferro-fractie en een aluminium-fractie.
Voor gemengde stromen waar koper tussen staal en non-ferro zit, doet onze Eddy het laatste werk. Het magnetisch wisselveld stoot de geleidende non-ferrodeeltjes selectief weg, waardoor koper, aluminium en messing in een aparte stroom belanden. Vanuit daar gaat het naar een koper-smelter of een gespecialiseerde sorteerder die de fracties uitsplitst.
Wat doet Dr Bison anders met koperstromen?
De meeste schroothandelaren werken graag met grote, zuivere partijen. Een vracht zuivere koperdraad of een container met identieke motoren is welkom, maar zodra de stroom gemengd, klein of vies is, gaat de prijs omlaag of weigert de afnemer. Dr Bison werkt juist op die complexe en kleinere reststromen. Onze installatie van 650 pk kan kabels strippen, motoren openbreken en gemengd schroot scheiden in dezelfde lijn. Daardoor levert ook een verzameling oude pompmotoren, een afgedankte schakelkast of een partij datakabels nog een rendabele kopervangst op.
Wij rapporteren transparant per fractie. U krijgt na verwerking een uitsplitsing van het aantal kilo koper, ferro, aluminium en restmateriaal, met de bijbehorende vergoeding of verwerkingstarief. Dat sluit aan op de duurzaamheidsrapportage en op de administratieve eisen voor afval-uitvoer.
Wanneer past Dr Bison bij uw koperstroom?
Drie typische scenario's:
Weet u dat er koper in uw stroom zit maar twijfelt u over de waarde of de juiste afhandeling? Stuur ons een korte omschrijving en eventueel een foto van de motoren, kabels of het schroot via het contactformulier, dan reageren wij binnen vijf werkdagen met een eerste schatting.